В Үкімет үйі состоялось заседание Межведомственной комиссии по профилактике правонарушений под председательством Премьер-министра Олжаса Бектенова, на котором рассмотрены меры по обеспечению дорожной безопасности в рамках концепции Президента «Закон и Порядок».
С докладами выступили министры внутренних дел Ержан Саденов, транспорта – Нурлан Сауранбаев, а также заслушаны акимы городов Астаны – Женис Касымбек, Алматы – Дархан Сатыбалды и Туркестанской области – Нуралхан Кушеров.
По данным МВД, ежегодно в ДТП травмируются порядка 40 тыс. граждан, а число погибших составляет около 2,5 тыс. человек. В 2025 году смертность на дорогах страны снизилась на 10%, с начала 2026 года – на 4%.
Ержан Саденов сообщил, что основными причинами аварийности являются низкая транспортная дисциплина, состояние дорожной инфраструктуры, особенно в зимнее время, и техническое состояние автотранспорта. Имеются проблемы с недостаточным охватом систем контроля средней скорости. Высокой остается доля ДТП в населенных пунктах – 84% всех аварий. В части дисциплины водителей подчеркнуто, что до 90% ДТП происходят по их вине. С начала года выявлено более 3 млн нарушений ПДД, задержаны 5,5 тыс. водителей в состоянии опьянения.
В целях снижения аварийности и повышения безопасности дорожного движения в Казахстане внедряются цифровые решения. На дорогах республики действует порядка 30 тыс. камер, фиксирующих более 60% нарушений. Внедряются системы контроля средней скорости и расширяется сеть видеонаблюдения. Кроме того, развивается «скрытое» патрулирование. Дополнительно усиливается контроль за техническим состоянием транспорта и прохождением техосмотра.
МВД предлагается усилить требования к проверке транспорта с газобаллонным оборудованием, а также запретить допуск к техосмотру грузового и пассажирского транспорта без обязательной светоотражающей маркировки. Проводится работа по обновлению дорожной инфраструктуры: разметки, знаков, освещения и пешеходных переходов. На загородных трассах внедряются лазерные системы, повышающие видимость в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях – такие решения уже применяются в 11 регионах на 22 участках. Министр внутренних дел сообщил, что с 1 июля 2026 года вводятся дополнительные требования к использованию электросамокатов, включая обязательное страхование ответственности и ужесточение требований к кикшеринговым компаниям.
Руководитель Правительства поручил акиматам в кратчайшие сроки определить места для стоянки электросамокатов и обеспечить создание соответствующей инфраструктуры – установить запретные зоны для движения с соответствующими дорожными знаками, предусмотреть развитие велодорожек в региональных планах.
О принимаемых Министерством транспорта совместно с МВД мерах, направленных на предупреждение ДТП, снижение тяжести последствий и формирование безопасной дорожной среды, доложил Нурлан Сауранбаев. В рамках модернизации дорожной сети за последние 5 лет 11 тыс. км дорог, или 45% от общей протяженности, переведены в I и II технические категории, что повысило уровень безопасности за счет разделения встречных потоков и расширения проезжей части. Для вывода транзитного транспорта из населенных пунктов построены 65 обходов и 38 надземных пешеходных переходов. До 2030 года планируется дополнительно перевести еще 2 тыс. км дорог, по ряду проектов работы уже начаты.
Кроме того, ведется работа по упорядочению рынка пассажирских перевозок. Совместно с МВД и агрегаторами такси из перевозочного процесса исключены порядка 63 тыс. праворульных автомобилей. Разрабатываются законодательные поправки, предусматривающие запрет на использование переоборудованных праворульных автомобилей в такси, а также усиление ответственности агрегаторов за контроль перевозчиков и водителей.
В ходе заседания заслушаны акимы регионов, где фиксируется рост аварийности.
Аким Астаны Женис Касымбек сообщил об усилении систем автоматической фиксации нарушений. В столице функционирует 6,1 тыс. камер, а также реализуются инфраструктурные решения, включая развитие освещения – 1,3 тыс. км, велодорожек – 1,7 тыс. км и тротуаров — 53,6 тыс. км.
В Туркестанской области, по словам акима Нуралхана Кушерова, расширяется система контроля: функционируют 131 комплекс «Сергек» и 282 стационарных комплекса, установлены «умные» камеры – 48 на 24 участках.
Премьер-министр также обратил внимание на резонансное ДТП в Алматы на проспекте Аль-Фараби, в результате которого погибли трое молодых людей, и поручил акиму города Дархану Сатыбалды принять дополнительные меры по снижению аварийности. В Алматы на сегодня расширяется автоматическая фиксация нарушений и внедряются интеллектуальные системы управления трафиком, в том числе, реализуются проекты светофорных объектов и регулируемых пешеходных переходов.
Подводя итоги, Премьер-министр отметил, что несмотря на снижение отдельных показателей, ситуация на дорогах требует принятия дополнительных мер по повышению безопасности, так как впереди летний период и сезон отпусков, что традиционно сопровождается ростом мобильности населения и, соответственно, увеличением рисков ДТП.
Премьер-министр акцентировал внимание на усилении контроля за регулированием вождения электровелосипедов и мопедов в связи с поступающими от граждан жалобами. По данным МВД, водителей данных транспортных средств обязали соблюдать ПДД и иметь водительские права.
«Важно постоянно работать над повышением транспортной дисциплины и культуры вождения. На это еще раз обратил внимание Глава государства на недавней церемонии награждения ученых. Водители должны понять раз и навсегда, что правила нужно соблюдать все время, а не только в «поле зрения» камер. В столице успешно применяется «скрытое» патрулирование. Есть определенный эффект. Остальным регионам нужно перенять этот опыт», — подчеркнул Олжас Бектенов.
Премьер-министр дал ряд поручений профильным министерствам и акиматам:
Министерствам внутренних дел, просвещения, культуры и информации, акиматам активизировать информационно-разъяснительную работу по соблюдению правил дорожного движения и безопасности. Особенно – усилить данную работу со школьниками и родителями в преддверии школьных каникул.
Министерству транспорта следует актуализировать систему прохождения технических осмотров с учетом озвученных предложений МВД и в целом усилить контроль в данной сфере.
Отмечен положительный эффект от внедрения систем фиксации средней скорости. Подчеркнута необходимость расширения их применения, в том числе за пределами платных республиканских трасс. Министерству транспорта совместно с акиматами поручено решить вопрос установки соответствующих камер на областных дорогах.
Кроме того, акцент сделан на необходимости создания безопасной транспортной инфраструктуры в населенных пунктах, где происходит около 80% всех ДТП. Четверть пострадавших составляют пешеходы. Акиматам поручено увеличить количество регулируемых пешеходных переходов, установить ограждения и освещение, а также обеспечить нанесение качественной дорожной разметки.
Официальный информационный ресурс Премьер-министра РК.
Telegram
Instagram
