А именно в Достыкском направлении.
В области Жетісу активно развивается транзитный потенциал. Вместе с Хоргосским узлом, особое внимание уделяется и Достыкскому направлению, передает Vestnik19.kz
Ведется строительство вторых железнодорожных путей на участке «Достык — Мойынты». Проект позволит увеличить пропускную способность станции «Достык» в 5 раз, с 12 до 60 поездов.
Полностью завершена реконструкция автомобильной дороги из города Алматы до станции Достык (750 км). В этом году на станции Достык планируется завершение расширения автомобильного пункта пропуска «Алаколь». Количество полос движения увеличится с 2-х до 6-ти, пропускная способность с 200 до 1600 транспортных средств в сутки.
Учитывая увеличение пропускной способности пунктов пропусков, ведется активная работа по развитию транспортно-логистических центров.
В 2023 году на станции Достык построены два многофункциональных грузоперевалочных терминала с пропускной мощностью 350 тыс. контейнеров в год. В прошлом году открыт новый терминал временного хранения «Nurzholy Customs Service» с пропускной способностью 200 автомобилей в сутки.
В этом году планируется завершить строительство еще двух многофункциональных терминалов мощностью 650 тыс. контейнеров в год.
В прошлом году объем грузопотока через таможенные посты области составил 15 млн тонн. Он увеличился на 21% по сравнению с 2023 годом и на 45% по сравнению с 2022 годом.
Доля перевезенного по железной дороге груза от общего объема составляет 70%, а доля транзита более 90%.
Как мы видим, показатели региона по транзиту неплохие. Развитие транспортно-логистической отрасли оказывает мультипликативное влияние на экономику области. Наряду с этой сферой динамично развивается сфера услуг, туризма, торговли и другие сопутствующие отрасли. Благодаря принимаемым мерам Жетісу становится более привлекательным регионом для инвесторов.
