В Жетісу намерены значительно повысить свой логистический потенциал. Как выяснилось, только на ремонт республиканских автодорог власти уже выделили более 27 млрд теңге, передает корреспондент Vestnik19.kz
Тему о масштабной модернизации дорожной инфраструктуры подняли на площадке РСК области Жетiсу. Спикерами на брифинге выступили представители Национальной компании «КазАвтоЖол», областного акимата, а также полиции.
Журналистам озвучили цифровые данные о нынешнем положении дел, согласно которым сегодня регион демонстрирует уверенную динамику в развитии дорожной инфраструктуры. Итак, 92,1% дорог республиканского значения находятся в хорошем состоянии, 5,2% — в удовлетворительном, и лишь 2,7% требуют обновления.
Как уточнил один из спикеров, в этом году дорожные службы охватят ремонтом 136 км из общей сети, насчитывающей 1050,2 км. Общий объем финансирования составил 27 млрд теңге, которые распределят по трем ключевым позициям:
- 16,6 млрд теңге — на капитальный ремонт 28 км;
- 8,5 млрд теңге — на средний ремонт с охватом 108 км;
- 1,9 млрд теңге — на текущее содержание, то есть обслуживание 1022,2 км дорог, включая 318,8 км их платных участков.
Также стало известно, что профильное ведомство продолжает конкурсные процедуры еще по трем новым объектам среднего ремонта. Как выяснилось, это дополнительно инвестирует в экономику региона 10 млрд теңге и позволит обновить еще 70 км автодорог.
«Готовится к сдаче стратегический объект — «Обходная дорога станции Сарыозек», протяженностью 7 км. В этом году ее введут в эксплуатацию. Проект стоимостью 4,62 млрд тенге находится сейчас на финальной стадии. Здесь не просто усилили дорожное покрытие, но и смонтировали 18 водопропускных труб, возвели мост, обустроили скотопрогон, установили современное освещение и барьеры безопасности», — сообщил заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Жетiсу Айдос Досжанов.
Представителей масс-медиа также проинформировали о ходе работы на участке автодороги «Алматы – Оскемен» (213–234 км). Этот трехлетний мегапроект, который планируется завершить в 2027 году, оценивается в 28,8 млрд теңге. Сейчас на объекте мобилизованы свыше 400 рабочих и более 220 единиц спецтехники занимаются укладкой асфальта и уполаживанием откосов.
Спикер уточнил, что для сохранения трафика введено реверсивное движение — поток автотранспорта со стороны Талдыкоргана в Алматы временно перенаправлен по старой дороге горного перевала Мукыры.
Масштабное обновление затронуло и дорогу, идущую в обход областного центра и имеющую протяженность в 28 км. Работы на этом отрезке продолжают в интенсивном темпе — дорожники уже заменили основную часть изношенного полотна.
Касательно выделения средств на так называемое «надлежащее содержание дорожной сети» директор регионального филиала АО «НК Казавтожол» Жасулан Калтаев представил четкое и более расширенное разъяснение. Оказалось, что под ним подразумеваются ямочный ремонт, обновление дорожной разметки, замена и установка новых знаков и криволинейных ограждений, а также герметизация и заливка трещин во избежание разрушения полотна.
Выяснилось, что на эти работы власти уже выделили 1,963 млрд теңге, из которых освоено порядка 40%. Основной акцент был сделан на трассы с высокой интенсивностью движения: «Конаев – Талдыкорган» и «Ушарал – Достык»
В ходе брифинга спикеры ответили на множество вопросов журналистов. В ответах четко прослеживалась основная цель — сделать дорожные артерии региона более безопасными и комфортными.
Telegram
Instagram
