Есть профессии, о которых вспоминают в самые трудные минуты — когда счет идет на секунды, когда дорога по земле невозможна, и надежда поднимается в небо вместе с винтами вертолёта. Но прежде чем спасательный борт оторвется от земли, происходит почти невидимая работа — работа инженера. Дастан Каримжан — сотрудник «Казавиаспас», авиационно-спасательной службы системы МЧС РК. Человек, который не появляется в кадре во время эвакуаций, но без которого не состоится ни один вылет, рассказывает корреспондент Vestnik19.kz
В его истории нет случайности. Это цепочка осознанных решений. Он хотел работать в авиации. Но не просто летать, а быть частью дела, где техника напрямую связана со спасением жизней. Когда у него появилась возможность прийти в «Казавиаспас», сомнений не было.
Дастан Каримжан работает в авиационно-спасательной службе больше 9 лет. За это время были разные смены — спокойные и напряжённые.
«Бывало, что дежурство проходит тихо. А иногда счёт реально идет на минуты. И в такие моменты понимаешь, что ты здесь не случайно», — сказал он.
Наш герой говорит спокойно, без громких слов. Но в этой интонации чувствуется внутренняя ответственность.
Работа инженера — это не просто технический осмотр. Это постоянная концентрация, точность и внутренняя дисциплина. Перед каждым вылетом проверяются двигатели, трансмиссия, топливная система, электроника, аварийно-спасательное оборудование — всё без исключения. Существуют строгие регламентные работы, плановые осмотры, обязательные проверки до и после каждого задания.
«Люди часто думают, что спасение начинается с взлёта. На самом деле оно начинается на земле. Если инженер всё сделал правильно, вылет пройдёт успешно. Если допущена ошибка — последствия могут быть фатальными. К счастью, в моём опыте таких случаев не было», — отмечает Дастан Каримжан.
За его подписью — жизнь экипажа. За его решением — чья-то надежда.
Спасательные вылеты — это не красивые кадры заката. Это горы, сильный ветер, ограниченная видимость. Это санитарная авиация, когда на борту — человек в критическом состоянии. Это ситуации, где нет права на «попробуем ещё раз».
«Бывают моменты, когда нужно действовать оперативно. В такие секунды нет места эмоциям. Только холодная концентрация, точность, дисциплина. Эмоции приходят позже. Особенно тяжело, когда помощь нужна детям. И здесь слова становятся лишними», — говорит он.
По словам Дастана Каримжана, в начале карьеры он почти каждый случай переживал остро. Но профессия учит главному — сохранять спокойствие. Потому что чем спокойнее специалист, тем больше пользы он приносит.
Со временем наш герой начал делиться своей работой в интернете. Без пафоса, без громких слов. Он хотел показать реальную сторону профессии — ту, что остаётся за кадром.
«Слишком много мифов. Хотелось честно и доступно рассказать, как всё происходит на самом деле. А в дальнейшем — показать всему СНГ и миру силу и пользу МЧС Казахстана», — говорит Дастан.
Сомнения были. Важно не перейти грань, не навредить ни службе, ни людям. Поэтому к публикациям он подходит взвешенно. Руководство поддерживает инициативу, одновременно помогая избежать ошибок.
Реакция людей стала для него неожиданностью. Тёплые комментарии, уважение, искренняя благодарность. Некоторые даже пытались делать подарки.
«Я часто отказываюсь. Для меня главный подарок — это слова поддержки под видео», — отмечает он.
Семья относится к его работе с пониманием и поддержкой — хотя, конечно, переживает. Потому что за каждым вылетом стоит риск.
Самое ценное в профессии для Дастана Каримжана — осознание, что его труд действительно спасает жизни.
Инженера редко видно в объективе камеры. Он не стоит рядом с носилками, не даёт интервью на фоне вертолёта. Но именно его подпись предшествует взлёту. Именно его профессионализм превращает технику в надёжный инструмент спасения. И когда в небе раздаётся гул винтов, за этим звуком стоит невидимая, точная, ответственная работа людей, для которых спасение — не громкое слово, а ежедневная миссия.
Telegram
Instagram
